如何自己换冷却液_如何自己换轮胎外胎
防冻液终生不用换?水箱爆裂才明白:这个颜色变化是警报咱都知道,车这玩意儿,就跟咱身体似的,得精心养护。发动机好比车的心脏,而防冻液呢,那就是发动机的“保养液”,重要得很。可关于这防冻液,好多车主都有一箩筐的疑问,今儿咱就好好唠唠。你去汽修店,或者上网瞅瞅,经常能看到“长效防冻液”“终生免换防冻液”这样的宣传,听着可等会说。
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自己换防冻液,没你想得那么简单!各位车主朋友们,你们有没有想过自己动手给爱车更换防冻液呢?别以为这只是简单地把旧的放出来,新的加进去就大功告成了,这里面的门道可多着呢!今天,咱就来唠唠这更换防冻液的事儿。先来说说为啥要换防冻液。防冻液,顾名思义,主要作用就是防冻,能防止在寒冷天气里,汽车的冷却系还有呢?
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防冻液和冷却液有啥不同?夏天要换防冻液吗?咱开车的朋友,对防冻液和冷却液这俩词肯定不陌生。但您要问它们有啥区别,夏天又该不该换防冻液,估计不少人就得挠头了。今天咱就好好唠唠这俩汽车“小助手”,让您心里明明白白。先来说说这防冻液,它的全称是防冻冷却液,从名字就能看出来,防冻是它的一大本事。在冬天,要是发小发猫。
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别再乱换防冻液啦!老司机教你看里程数,省钱又护车防冻液里的化学成分失效,防腐蚀能力变弱,发动机水道、水箱、水泵这些部件,就可能被腐蚀、生锈,严重的还会堵塞冷却系统的管路,导致冷却液循环不畅。而且,防冻液的冰点会升高,沸点会降低,极端天气下,发动机要么过热,要么被冻坏,想想都可怕。那怎么判断防冻液该换了呢?除了看里后面会介绍。
六年未换防冻液,爱车还能扛得住吗?这些杂质会让防冻液的颜色变深,甚至发黑,还会产生异味。变质的防冻液,不仅不能保护发动机,反而会成为发动机的“杀手”,堵塞冷却管道,影响散热效果,严重的话,会导致发动机过热,直接报废。怎么知道防冻液该换了?有些朋友可能会问,我咋知道防冻液该换了呢?其实方法挺简单的。最说完了。
不及时换防冻液,发动机真会报废!多久换一次看这里那防冻液的更换周期就得适当缩短。为啥呢?因为极端的温度会像个“小恶魔”,加速防冻液中添加剂的消耗,导致它的性能大打折扣。我就听说过这么一个事儿。有位车主,仗着自己车的防冻液看着还“清澈透亮”,就一直拖着没换。有一回大冬天,他开车去外地,结果半路上车突然“罢工还有呢?
原车防冻液能用多久?出现这两种情况,赶紧换!直接补充同类型的防冻液就好,可千万别自己瞎混搭,不同类型的防冻液混在一起,搞不好会“闹矛盾”,影响使用效果。不过,老司机们还是建议后面会介绍。 要是防冻液早就失效了,水箱很可能就会开始生锈、堵塞,到时候维修起来,花费可就大了,真的是得不偿失。如何判断防冻液该换了除了看时间和后面会介绍。
必看!原车防冻液能用多久?这两种情况得马上换要是防冻液变质了,散热效果大打折扣,发动机温度老是降不下来,长此以往,发动机报废都有可能。所以说,防冻液到期不换,真有可能把发动机给“整废”,这可不是我在吓唬大家。三、怎么判断是否该换?除了上面说的两种必须更换的情况,咱平时也可以自己检查检查防冻液,决定要不要换等会说。
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为什么说冬季更换防冻液,换还不如不换,修理工跟你说实话防冻液里的添加剂得同时给这些不同金属“保驾护航”,只要有一种金属的防锈剂消耗完了,这防冻液就算“寿终正寝”了,就得赶紧换。要是不及时换,水锈就会慢慢堵塞水道,损坏水泵,最后导致发动机温度过高,甚至可能穿孔,到那时候,修车可就得花大钱了。怎么知道防冻液该换了呢?新是什么。
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新能源车冷却液大揭秘:和普通的到底哪儿不一样?最近新能源车越来越火,好多朋友都来问我,新能源车用的冷却液和咱们常见的普通冷却液,到底有啥不一样?今天咱就来好好唠唠这个事儿!先给大伙讲个例子,我有个朋友刚买了新能源车,有次保养的时候,维修师傅说冷却液得换了,他当时就懵了,心想这冷却液不都差不多嘛,咋还得分新能源后面会介绍。
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