宣传栏厂家哪家最好

打算买电车?这些问题不搞懂可不行厂家宣传的时候,那续航数字看着都挺诱人,动不动就是好几百公里。可实际开起来呢,就完全是另一回事儿了。像冬天天冷的时候,开着暖气,续航立马大打折扣;还有夏天,空调使劲吹,电耗也蹭蹭往上涨。要是你经常跑长途,那就更得谨慎了。虽说现在高速上也开始布局充电桩了,但分布还不还有呢?

代理商轻信厂家宣传代销润滑油,付款后遭遇销售不畅退款难山东一润滑油科技公司,以高品质润滑油全国招募代理为由,宣传支撑销售渠道、铺面装修等举措,吸引了众多商家签约。然而,代理商支付资金后,厂家却并未如期交货,油品也销售不畅。有代理商即便打赢了官司,仍拿不到退款。 支付7万元润滑油货款未收到货,对方败诉仍不退钱 近日等会说。

汽车续航大揭秘:为何实际里程总比官宣少?电动汽车市场那叫一个火热,可不少车主却在吐槽一个事儿:这电动汽车的实际续航里程咋就和厂家宣传的差那么多呢?说好的能跑好几百公里,可实际开起来,往往大打折扣,这到底是为啥呀?难道是厂家在忽悠咱消费者吗? 厂家测试条件太理想咱得知道,厂家给出的最大续航里程呀,那可都是还有呢?

哈弗赵永坡:不说工况宣传发动机最高热效率就是耍流氓赵永坡现场直言:“不说工况宣传发动机最高热效率就是耍流氓,都是厂家的文字游戏”,据介绍,长城这款发动机工程热效率是整车状态下带负载测出,绝对是行业一流水平。此外,Hi4配备了超级混动高效电机,前桥驱动模块传动系统最高效率可达97.5%,后桥更优,可达97.5%。而且得益于双好了吧!

新能源汽车续航真相,你了解多少?一则关于新能源汽车在低温环境下续航大幅缩水的实测数据曝光事件引起了不少人的关注。有的新能源汽车在-20℃的环境中,续航能力那叫一个“惨不忍睹”,这让不少准备入手新能源汽车的消费者心里犯起了嘀咕:这新能源汽车续航的真相,到底是啥样啊?咱可不能光听厂家宣传的那些后面会介绍。

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汽车续航那些事儿,不看真会吃亏!有位车主在网上大吐苦水,说自己买的某款增程车,厂家宣传纯电能跑200公里,可实际冬天在城里开,暖风一开,频繁刹车起步,续航直接砍半,只能跑100公里出头,感觉自己被忽悠得很惨。这事儿一出,不少人都开始重新审视汽车续航的那些事儿了,难道我们一直以来对汽车续航的认知都太片面还有呢?

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「苏黎世贝勒爷」就与阿维塔争议声明:保留投诉其虚假宣传权利昨日晚间,曾与阿维塔就风阻系数产生争议的博主「苏黎世贝勒爷」发布相关视频声明。“苏黎世贝勒爷”表示,有充分证据证明自己购买的阿维塔12实测风阻系数高于0.28,测试过程透明真实详细,全程录像。他回应阿维塔12直播风洞测试,称厂家宣传风阻系数为0.21,但实际直播测试中最是什么。

为啥买电动车会后悔?车主们吐槽:这 3 点比充电麻烦多了咱今天唠唠电动车这事儿,好多车主买了之后,都直摇头,说后悔呢。你可能会纳闷,电动车不是挺火的嘛,又环保又省钱,咋还后悔了?别急,听我细细道来。就说这续航吧,简直是车主们心里的一根刺。厂家宣传的时候,那续航里程看着老诱人了,可到了实际使用中,完全不是那么回事儿。就拿我小发猫。

选皮卡底盘必看!这些数字,决定你的越野征途最近几年,越野皮卡越来越火啦,厂家宣传的时候,总会提到一堆底盘参数。对于越野老炮儿来说,这些数字一看就懂,但新手或者不太关注这块儿的朋友,就会觉得像看天书一样。今天呢,我就来跟大家唠唠这些参数,让你清楚自己皮卡的越野极限在哪儿。咱们先来说说接近角哈。这接近角,说等会说。

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零跑C10车主真实评价,这台车咋样听听他们咋说旗下零跑C16、C11和C10都是热销车型,因为具有较高的性价比所以受到消费者的追捧,不过对于要买车的人来说,车子好不好,不要只盯着厂家的宣传,看看车主的反馈才最直观,接下来一起来看看车主们都是怎么评价零跑C10的。在零跑C10的近千条口碑评论中,车主们最满意的地方不在还有呢?

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