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微博CEO被特斯拉FSD‘驯化’后求国产平替,智界R7为何成唯一答案?一大半汽车大V不约而同指向同一台车:智界R7。不是因为它最便宜,也不是因为华为Logo最闪,而是它把“拟人感”和“本土稳”捏到了一块儿——高速敢超车、城市能无保护左转、环岛自动绕行,连加塞识别都带点“老司机式预判”。更关键的是,它没学特斯拉搞纯视觉赌命路线,而是用是什么。
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特斯拉FSD入华受限,国产智驾反向输出?拆解华为/小鹏/小米技术破局点 微博CEO王高飞发帖求‘FSD平替’不是段子,是真上头了。在美国开惯Model Y的家人,回国坐一圈国产车直摇头——‘这辅助驾驶太怂,不敢放手’。结果评论区画风突变:没人推特斯拉竞品,全在安利华为ADS 5.0的智界R7、阿维塔07,甚至有人喊‘小鹏XNGP调教得像小发猫。
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智界S7/R7销量暴跌九成拖后腿,鸿蒙智行却逆增长?小米特斯拉笑赢...最近新能源汽车圈有点热闹,鸿蒙智行旗下的智界S7和R7突然被推上风口浪尖。原因很简单,这两款车被网友拿来和小米SU7、特斯拉Model 3/MY正面硬刚,有人说这是"华为系"对"新势力顶流"的绝地反击,也有人觉得这更像是一场"以卵击石"的营销噱头。不管怎么说,这场没有硝烟的较量小发猫。
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