特斯拉model3新车续航衰减_特斯拉model3新车续航

服役7年跑61万公里 特斯拉Model 3续航衰减34.2%2026年5月,一辆跑了7年的特斯拉Model 3成了车圈热议话题。这辆车累计行驶里程突破61万公里,最近实测续航数据让人惊讶:新车时满电续航能跑386.2公里(240英里),现在只剩下254.3公里(158英里),少了整整82英里,衰减幅度达到34.2%。更关键的是,电池容量已经掉到原厂初始容量的后面会介绍。

特斯拉 Model 3 服役 7 年跑了61万公里后,实测续航缩水34.2%特斯拉Model 3,行驶里程已超38 万英里(IT之家注:约61.2 万公里)。绝大多数燃油车和电动汽车早就达到报废年限,这辆车却依旧状态良好。该车新车状态下续航为240 英里(约386.2 公里),如今满电续航仅剩下158 英里(约254.3 公里),续航足足减少了82 英里,衰减幅度约34.2%。显然是什么。

乱充才是电池杀手!实测:慢充为主的Model Y三年电池衰减达23%但海外博主的一台二手特斯拉Model Y的案例,打破了这一固有印象。一台2023款Model Y长续航版,三年行驶里程约18万公里,几乎很少用直流快还有呢? 电池依旧衰减严重呢?行业机构的数据可以佐证:电池分析公司Recurrent统计了1.3万台特斯拉得出结论,快充并没有带来预想中的严重伤害。Vo还有呢?

特斯拉 Model S 十年行驶 12 万公里,电池衰减 11.9%IT之家11 月28 日消息,特斯拉Model S 上市已逾十年,一批超高里程的Model S 经受住了时间考验,且没有更换电池。去年,英国汽车交易平台AutoTrader 曾发布一系列视频,追踪一辆行驶里程超过43 万英里(约69.2 万公里)的Model S,结果显示其电池衰减为23%,性能表现仍属可接受范等会说。

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