纯电动汽车电池冷却方式
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驴充充申请电动汽车电池包与充电桩联合冷却专利,提高对目标电池包...金融界2024年11月29日消息,国家知识产权局信息显示,江西驴充充物联网科技有限公司申请一项名为“一种电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法及系统”的专利,公开号CN 119037189 A,申请日期为2024年9月。专利摘要显示,本发明涉及一种电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法,应等会说。
...取得一种电动汽车冷却液模拟循环腐蚀测定仪专利,满足纯电动汽车...专利摘要显示,本实用新型涉及一种电动汽车冷确液模拟循环腐蚀测定仪,属于腐蚀测定设备技术领域,包括依次连接成循环回路的散热器、电子控制水泵、动力电池散热模块、储液罐、电机冷却水套和电控散热模块。具有满足纯电动汽车冷却液的检测需求,使得纯电动车的冷冻液检测更还有呢?
德联集团:电动汽车专用冷却液具较高消费频率金融界1月8日消息,有投资者在互动平台向德联集团提问:公司生产的电动汽车专用冷却液属于汽车后市场的消费易耗品吗?公司回答表示:公司低电导率冷却液的主要作用是给电池、电机等关键部件散热,防止过热损坏。如果冷却液不足或性能下降,可能会导致电池寿命缩短、电机效率降低好了吧!
江西五十铃取得电动轻卡动力电池冷却系统专利,能实时监测冷却水温度汽车有限公司取得一项名为“一种电动轻卡动力电池冷却系统的进水温度传感装置“授权公告号CN221280492U,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种电动轻卡动力电池冷却系统的进水温度传感装置,属于动力电池热管理控制技术领域,其技术方案要点是,作用等会说。
新铝时代获得实用新型专利授权:“一种液冷装置、电池箱及电动汽车”电池箱及电动汽车”,专利申请号为CN202420558436.1,授权日为2024年12月6日。专利摘要:本实用新型涉及电池冷却领域,具体涉及一种液冷说完了。 通过本方案,解决了现目前液冷装置冷却换热效果不好的技术问题,提高了换热冷却效果。今年以来新铝时代新获得专利授权6个。结合公司202说完了。
衡远新能源申请一种冷却系统及具有其的电动汽车专利,散热均匀金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,浙江衡远新能源科技有限公司申请一项名为“一种冷却系统及具有其的电动汽车”的专利,公开号CN 118943565 A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种冷却系统及具有其的电动汽车,涉及电池散热技术领域;包括是什么。
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泰铂科技取得一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统专利,...本发明提供一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统,包括制冷剂回路、电池包液冷回路、电机散热回路和乘客舱制热冷却液回路;还实现了以下功能:乘客舱热泵制热除湿的同时进行电池冷却、间接热泵加热电池、间接热泵同时加热乘客舱及电池、电池与电机及车载功率部件热小发猫。
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东风汽车集团申请冷却系统专利,保证电池热安全东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“冷却系统、冷却系统的控制方法和电动汽车“公开号CN202410563049.1,申请日期为2024 年5 月。专利摘要显示,本发明公开了一种冷却系统、冷却系统的控制方法和电动汽车,涉及新能源汽车技术领域,其中,冷却系统用于动力电池,动力电池等会说。
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通用五菱汽车申请“电动汽车的热管理系统和电动汽车”专利,减少...本申请实施例提供了一种电动汽车的热管理系统和电动汽车,所述系统包括:空调系统回路、电池循环回路、电机及电子功率器件冷却回路、水路集成模块和集成控制器;其中,所述电池循环回路通过所述水路集成模块与所述电机及电子功率器件冷却回路连通,以用于通过所述电机及电子功小发猫。
雷诺、道达尔取得电动汽车突破性进展:新试验使充电时间减半电动车电池都采用了防水设计。在传统的内燃机中,热量通过气缸和燃烧室的金属壁传导到水流中,水经过散热器(热交换器)后被空气带走,起到了冷却作用。这种方式类似于浸没冷却,因为热量是直接从发动机的金属表面传导到水中。而在电子产品中,热量通常通过空气直接散发,或者通过是什么。
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