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事关智能网联新能源汽车规范宣传等,两部门征求意见新华社北京8月13日电《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》13日发布,从即日起至9月15日,向社会公开征求意见。征求意见稿共包含加大智能网联新能源汽车缺陷调查与召回管理力度、强化智能等会说。

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...部:加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传市场监管总局会同工业和信息化部研究起草了《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》。其中提到,企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中,不得暗示消费者可以视其为自动驾驶系统、具备说完了。

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新能源汽车 “电池危机”:换块电池,半辆车钱没了最近我听说了个事儿,可太让人震惊了!首批“新能源”汽车开始换电池了,车主们一算那价格,都直呼贵到离谱!你说这新能源车,一开始大家都冲着省钱、环保去的,结果现在换块电池,价格简直能让人惊掉下巴。就拿我一朋友来说吧,他那车是2016 年买的,当时新能源车正火,各种宣传都说等会说。

智驾≠自动驾驶!新能源车不敢说的秘密,智驾宣传话术将迎史上最严监管宣传逐渐偏离技术本质。2014年,国际汽车工程师协会(SAE International)首次发布了所谓的“J3016标准”,将自动驾驶技术划分为L0-L5共6个等级,其中L2为“部分自动化”,需驾驶员全程监控并随时接管,而L3及以上才涉及“有条件自动驾驶”。但从L2、L2+再到“智驾”,随着新能源车小发猫。

新能源车 “续航里程” 越来越高,真的有必要吗?哎,说真的,现在一打开新能源车的宣传页面,全是“续航破千”“超长续航”的字眼,看得人眼晕。我有时候就琢磨,这续航真的要这么高吗?咱普通老百姓开车,哪用得着天天跑大几百公里啊。前阵子跟我发小聊天,他去年刚换了辆新能源车,当时就是冲着宣传的700 公里续航买的,花了小三等我继续说。

【钛晨报】事关智能网联新能源汽车,两部门征求意见;腾讯控股:第二...【钛媒体综合】8月13日,市场监管总局会同工业和信息化部研究起草了《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》下称“征求意见稿”)。根据征求意见稿,加大智能网联新能源汽车缺陷调查后面会介绍。

严禁夸大智驾功能!事关新能源汽车,两部门大动作!两部门联合发文。8月13日,市场监管总局、工信部联合发布《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》下称《通知》。《通知》主要聚焦四个层面,一是加大智能网联新能源汽车缺陷调查与召回管理力度;二是强化智能网联新能源等我继续说。

市场监管总局:强化智能网联新能源汽车事件事故报告与深度调查市场监管总局公开征求《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》的意见。其中提到,强化智能网联新能源汽车事件事故报告与深度调查。企业应当按照《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回好了吧!

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新能源车补贴政策有新变化,你打算买新能源汽车不?其实对新能源车,我之前一直是观望态度。去年陪表哥去看车,销售小姑娘指着宣传页上的补贴明细,算下来能省小两万,当时还觉得挺划算。可这还有呢? 半夜在高速服务区排队充电的照片看得人有点发怵。昨天跟做汽车维修的发小喝酒,他叼着羊肉串说,现在的电池技术比三年前强多了。他店里还有呢?

国产新能源为什么爱宣传麋鹿测试成绩 博主揭秘:动能回收自动降速快科技8月30日消息,近期,不少新能源车型在宣发新车时,动辄90km/h以上的麋鹿测试成绩频频刷屏,向外宣示车辆不俗的操控性能。但这些车辆的麋鹿测试成绩真的这般优异吗?为什么国产新能源厂商这么热衷于麋鹿测试成绩的宣传?有博主@ 老和山老司机揭秘了一些行业内幕。据该博是什么。

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