日本汽车工业最强时期
日本汽车工业协会会长:美国关税可能导致企业不得不调整生产计划日本汽车行业游说团体的负责人周三警告称,美国总统特朗普拟在4月2日开始征收关税的计划,可能使汽车制造商和供应商不得不对生产计划做出重大调整。“对我们来说,避免关税是理所当然的事情,”日本汽车工业协会会长片山正则在新闻发布会上说。其称,“但如果因为时机问题而难等我继续说。
调查:日本9月工业生产有望反弹,因汽车生产复苏周五公布的路透调查显示,在汽车生产复苏的带动下,日本9月份的工业生产可能出现反弹,但不确定会持续稳健增长,因全球需求乏力。对17 位分析师进行的调查显示,预计9 月份工业生产将比上月增长1.0%。受台风导致汽车生产中断和美国销售疲软影响,8月份工业生产下降了3.3%。农后面会介绍。
谈崩了?日本汽车自救之路再生变,日产本田三菱宣布合并终止进入新能源时代后,日本的汽车工业出现了被国产自主品牌颠覆的风险,以丰田、日产和本田为首的日本品牌均开启了改革自救之路,其中日产、本田和三菱三家车企宣布合并是最大的看点,不过近日,三方突然共同宣布终止合并谈判,这一决定再度引发了关于日本汽车工业未来走向的广泛讨后面会介绍。
日本汽车业促政府保护汽车制造商免受美国关税影响日本汽车工业协会(JAMA)敦促政府设法保护日本汽车制造商免受美国可能对进口汽车和零部件加征关税的影响。JAMA主席Masanori Katayama称,如果美国总统特朗普的政府推进对从日本、墨西哥和加拿大进口的汽车加征高额关税,该协会担心两国经济都会受到损害。特朗普上周表示后面会介绍。
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21全球观察丨特朗普关税威胁逼近,对美出口占三成的日本汽车业如何...21世纪经济报道记者胡慧茵广州报道美国总统特朗普近日多次在公开场合表示,最早将于今年4月2日对进口汽车征收25%左右的关税。消息一出,引发日本汽车产业界的担忧。2月26日,日本汽车工业协会敦促政府,设法保护日本汽车制造商免受美国可能对进口汽车和零部件加征关税的影后面会介绍。
中国汽车出口再度超过日本,拿下全球第一,预计全年继续领先成为全球最大的汽车出口国。虽然在日元大贬值的情况下,日本对北美的汽车出口实现了增长,其中乘用车增长2%,达183万675辆,但是卡车出口量减少17%,降至14万1371辆。日本汽车整体的出口量下降0.3%,降至201万7660辆。从中国汽车工业协会和日本汽车工业协会公布的数据看,今是什么。
座椅螺栓固定有缺陷 日本大发工业公司将召回171万辆车由于驾驶座和副驾驶座螺栓固定存在缺陷,日本大发工业公司当天向日本国土交通省提交了包括“Tanto”在内的15款车型的召回报告,将召回共计171万辆汽车。
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全球第一!中国 2024 上半年汽车出口量再次超越日本据《日本经济新闻》8 月1 日报道,今年上半年中国汽车出口位居全球第一。据中国汽车工业协会数据,中国汽车制造商在今年上半年向海外出口了279.3 万辆汽车,同比增长31%。日本汽车工业协会7 月31 日公布的数据显示,2024 年上半年日本汽车出口量比上年同期略微减少,为201 万等我继续说。
上半年中国汽车出口再度拿下全球第一 领先日本78万辆日本是全球第一大汽车出口国,而此次日本汽车工业会公布的数据却显示,日本在汽车出口方面再度落后中国,中国上半年汽车出口连续2年世界第一。数据显示,2024年上半年,日本汽车出口总量为201万辆,相比2023年同期略有下降。同时期,中国的汽车出口总量为279万辆,同比增长31%,中等会说。
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限量传奇诞生与传承:日产Silvia NISMO 270R在日系性能车的历史长河中,日产Silvia NISMO 270R无疑是一个独特而珍贵的存在。这款车型的诞生不仅展现了NISMO作为日产官方改装部门的技术实力,更代表了20世纪90年代日本汽车工业在性能调校领域的最高水准。1994年,当第四代Silvia(S14)刚刚上市时,NISMO便迅速推出了基还有呢?
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